2018年5月份福田汽車銷量趨勢(shì)帶動(dòng)車橋上漲
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2018年1-5月,福田累計(jì)銷售中重型車輛(含非完整車輛)56431輛,同比增長(zhǎng)9.85%;其中,重型車輛(含非完整車輛)累計(jì)銷售51971輛,同比增長(zhǎng)12.38%。福田汽車在卡車領(lǐng)域,重卡和輕卡前5月銷量都呈現(xiàn)上漲趨勢(shì),尤其是輕卡,優(yōu)勢(shì)較明顯。
其合資公司——福田戴姆勒汽車2018年5月銷售歐曼品牌中重卡產(chǎn)品10995輛,同比增長(zhǎng)20.26%;2018年1-5月,福田戴姆勒汽車?yán)塾?jì)銷售歐曼品牌中重卡46951輛,同比增長(zhǎng)0.33%。
輕卡汽車:?jiǎn)卧落N量車橋逼近3萬(wàn)輛
福田輕卡從3月份開(kāi)始強(qiáng)勢(shì)回暖,連續(xù)2個(gè)月銷量過(guò)3萬(wàn)輛,5月份表現(xiàn)依然強(qiáng)勢(shì)。福田輕卡在5月份銷售28205輛,同比增長(zhǎng)17.79%;2018年1-5月,福田輕卡累計(jì)銷售129316輛,同比增長(zhǎng)4.08%。
從前5個(gè)月的數(shù)據(jù)來(lái)看,工程類重卡已成為重卡銷量增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)因素。有機(jī)構(gòu)據(jù)此認(rèn)為,今年是工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的機(jī)遇期。“是否是機(jī)遇期不好判斷,但整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)全年保持30%-40%的增長(zhǎng)沒(méi)有問(wèn)題。”三一重工指出,從2016年下半年開(kāi)始,工程機(jī)械行業(yè)開(kāi)始復(fù)蘇,2017年高速增長(zhǎng),2018年至今增速良好,受產(chǎn)品更新?lián)Q代及政策的連續(xù)性影響,下半年最起碼可以維持行業(yè)平均增速,即同比增長(zhǎng)30%-40%。
汽車下游市場(chǎng)車橋等零部件全方位增長(zhǎng)
汽車下游市場(chǎng)全方位增長(zhǎng),支撐了今年以來(lái)的重卡車橋旺銷。從目前的銷售來(lái)看,基本上所有點(diǎn)位都有增長(zhǎng),除了礦用市場(chǎng)不行,其他都還可以。
按照用途區(qū)分,重卡車橋主要分為兩大類——自卸車和牽引車。自卸車用于房地產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工程建設(shè),屬于工程車類別;牽引車則用于長(zhǎng)、短途運(yùn)輸。重卡的下游市場(chǎng)包括房地產(chǎn)建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、長(zhǎng)短途運(yùn)輸、礦用等等。
對(duì)于今年前5個(gè)月重卡車橋旺銷,多數(shù)分析人士認(rèn)為,今年以來(lái)房地產(chǎn)市場(chǎng)超預(yù)期回暖,成為拉動(dòng)工程機(jī)械需求的一大原因。但中國(guó)重汽方面對(duì)此持否定態(tài)度,“從我們的銷售來(lái)看,房地產(chǎn)拉動(dòng)并不明顯,現(xiàn)在的增長(zhǎng)是下游市場(chǎng)全方位增長(zhǎng)的結(jié)果。”
義和車橋有限公司528管理方案再深化、再學(xué)習(xí)、再轉(zhuǎn)換,要轉(zhuǎn)出效果,轉(zhuǎn)出效益。通過(guò)到汽車前橋、后橋生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的檢查來(lái)看,我們的管理還是不夠精益,浪費(fèi)大量存在,管理死角到處都是,處于不受控狀態(tài)。如何做到意識(shí)的提升,思想的解放,跟上時(shí)代的步伐,做到以客戶為中心,真正轉(zhuǎn)換到如何核算、提升每一塊鐵的效益上,是義和車橋下半年持續(xù)發(fā)展的重要課題。
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