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義和車橋國(guó)際化道路之 --德國(guó)VDI 2017國(guó)際商用車技術(shù)交流研討會(huì)(1)

返回列表 來源:義和車橋 瀏覽:- 發(fā)布日期:2017-06-08 10:39:57【

          國(guó)際商用車技術(shù)交流研討會(huì)是每?jī)赡昱e行一次的國(guó)際化會(huì)議,是由德國(guó)工程師協(xié)會(huì)(世界上較大的技術(shù)導(dǎo)向的協(xié)會(huì)和組織之一,有會(huì)員13萬(wàn)人,簡(jiǎn)稱VDI)組織舉辦的,旨在邀請(qǐng)世界范圍內(nèi)的商用車及零部件公司共同討論商用車前沿技術(shù)、發(fā)展趨勢(shì)、市場(chǎng)需求變化等課題。諸城義和車橋有限公司受邀參加了本次的會(huì)議,今天小編為您分享會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)的資訊

義和車橋參加國(guó)際商用車技術(shù)交流研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

義和車橋參加國(guó)際商用車技術(shù)交流研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

          2017國(guó)際商用車技術(shù)交流研討會(huì)于5月16日至17日在腓特烈港舉行,來自世界知名的整車制造企業(yè)、商用車零部件及整機(jī)科研機(jī)構(gòu)、研究中心給我們展示了當(dāng)前以及未來商用車的發(fā)展方向和趨勢(shì),義和車橋為您分享:
          整車方面,大陸汽車正在進(jìn)行降低二氧化碳排放和全生命周期成本的研究。通過實(shí)時(shí)采集路況信息,控制整車行駛速度,從而使到達(dá)目的地的路程二氧化碳排放低。艾瓦客車(奔馳旗下客車公司)做了商用車輔助駕駛的創(chuàng)新研究,并展出了未來客車的模型,同時(shí)指出通過先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)分析,能夠?qū)⒙窙r信息、道路選擇、站點(diǎn)信息、紅綠燈信息等實(shí)時(shí)與駕駛員進(jìn)行反饋,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

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