- [行業(yè)新聞]商用車(chē)橋質(zhì)量工作會(huì)議紀(jì)要2018年06月04日 08:48
- 商用車(chē)橋技術(shù)部對(duì)5月份新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)完成情況、工藝紀(jì)律檢查情況、5月份車(chē)橋工藝紀(jì)律檢查計(jì)劃、質(zhì)量體系運(yùn)行情況進(jìn)行了匯報(bào)。 車(chē)橋生產(chǎn)部首先匯報(bào)了汽車(chē)前橋典型質(zhì)量問(wèn)題整改情況，對(duì)水性漆被雨水淋后出現(xiàn)不合格現(xiàn)象以及前輪轂單元因部分設(shè)備使用時(shí)間長(zhǎng)，精度影響產(chǎn)品質(zhì)量，然后就4月份車(chē)橋生產(chǎn)質(zhì)量改善情況，包括9噸前橋轉(zhuǎn)向節(jié)壓裝、吊裝工具的改善、零部件由集中存放改為分線(xiàn)存放進(jìn)行了詳細(xì)講解。 然后由車(chē)橋分廠(chǎng)各生產(chǎn)單元負(fù)責(zé)人首先逐一對(duì)本單元4月份所出現(xiàn)的內(nèi)、外部質(zhì)量問(wèn)題原因分析、整改措施以及完成情況
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- [行業(yè)新聞]福田戴姆勒斯太爾前橋全新升級(jí)2018年06月04日 08:23
- 歐曼9系自卸車(chē)一直裝配7.5噸前橋總成。該車(chē)型多用于礦山、工地等非鋪裝路面，使用環(huán)境惡劣，在重載下7.5噸前橋易發(fā)生軸承燒蝕、制動(dòng)鼓龜裂等故障，每年的三包索賠費(fèi)用巨大。 根據(jù)我國(guó)目前用戶(hù)的要求和自卸車(chē)使用工況，急需一種承載能力更強(qiáng)的前橋來(lái)解決該問(wèn)題。自2016年10月起，9噸前橋在福田戴姆勒的裝車(chē)量逐漸加大，現(xiàn)每月需求1000臺(tái)左右。同時(shí)福田戴姆勒可能將該產(chǎn)品推廣到非公路自卸車(chē)以外的工程車(chē)上，且可能替代目前自卸車(chē)上使用的7.5噸斯太爾前橋總成，市場(chǎng)需求量會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。 7
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- [行業(yè)新聞]車(chē)橋新技術(shù)及基礎(chǔ)項(xiàng)目研究規(guī)劃方案2018年05月24日 08:19
- 義和車(chē)橋要求汽車(chē)前橋、汽車(chē)后橋分廠(chǎng)從產(chǎn)品工藝、設(shè)備、工裝等方面做提前規(guī)劃，代表各分廠(chǎng)產(chǎn)品發(fā)展的方向。這項(xiàng)工作要跟車(chē)橋新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工藝紀(jì)律執(zhí)行、新工藝新材料的應(yīng)用結(jié)合起來(lái)。 義和車(chē)橋公司有技術(shù)質(zhì)量協(xié)會(huì)、企管部評(píng)比的各類(lèi)技師、熱處理小組、質(zhì)量工程師、內(nèi)審員隊(duì)伍、專(zhuān)業(yè)分廠(chǎng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)部、公司的CAE分析室、客戶(hù)服務(wù)公司的三包員組織、專(zhuān)業(yè)科室，以上部門(mén)都要參與新技術(shù)的推廣應(yīng)用，在各自領(lǐng)域做出成果、業(yè)績(jī)，從中提煉經(jīng)驗(yàn)、推廣，大家共同借鑒、共同發(fā)展。 前橋熱處理工藝小組定時(shí)開(kāi)會(huì)，對(duì)熱處
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- [行業(yè)新聞]上合峰會(huì)正式確定 車(chē)橋生產(chǎn)有條不紊2018年05月21日 07:48
- 2018年4月份商用車(chē)橋體系，車(chē)橋分廠(chǎng)、后橋分廠(chǎng)均存在少量交付不及時(shí)現(xiàn)象，農(nóng)機(jī)車(chē)橋分廠(chǎng)訂單計(jì)劃較穩(wěn)定，保證較好；其他業(yè)務(wù)板塊交付較好。分析營(yíng)銷(xiāo)公司下達(dá)的5月份車(chē)橋市場(chǎng)月度預(yù)測(cè)計(jì)劃，各分廠(chǎng)訂單保證應(yīng)該不存在問(wèn)題。 上合峰會(huì)聚焦山東青島 造成4月份車(chē)橋訂單交付不及時(shí)的原因：一是車(chē)橋零部件的組織問(wèn)題，商用車(chē)橋體系主要涉及制動(dòng)器、前橋、前輪轂，需要采購(gòu)部門(mén)迅速打通資源，公司內(nèi)部主要是鍛造分廠(chǎng)前橋產(chǎn)能的提升；二是車(chē)橋原材料的影響，涉及到特殊、不常用的材料，農(nóng)機(jī)車(chē)橋分廠(chǎng)要及時(shí)將材料到
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- [行業(yè)新聞]2018年上合峰會(huì)在即 車(chē)橋相關(guān)行業(yè)該怎么規(guī)劃2018年05月18日 08:06
- 2018年上合峰會(huì)召開(kāi)時(shí)間和地點(diǎn)已經(jīng)確定。 6月上旬，上合峰會(huì)將在青島召開(kāi)，為確保峰會(huì)期間車(chē)橋零部件資源的正常組織及生產(chǎn)秩序的正常進(jìn)行，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，滿(mǎn)足市場(chǎng)訂單需求，特組織汽車(chē)前橋分廠(chǎng)、汽車(chē)后橋分廠(chǎng)等召開(kāi)上合峰會(huì)期間風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及應(yīng)對(duì)專(zhuān)題會(huì)議。 第一， 汽車(chē)前橋分廠(chǎng)對(duì)上合峰會(huì)期間存在的風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行了匯報(bào)： 1、汽車(chē)前橋分廠(chǎng)主要對(duì)峰會(huì)期間所涉及的鑄造件、鍛造件、表面處理以及物流方面的影響做了分析和應(yīng)對(duì)措施匯報(bào)。 2、車(chē)橋營(yíng)銷(xiāo)公司訂單管理科在4月中旬已經(jīng)著手與各市場(chǎng)進(jìn)行溝通，以獲
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- [行業(yè)新聞]掛車(chē)車(chē)橋還有市場(chǎng)潛力嗎2018年05月18日 08:01
- 義和車(chē)橋有限公司在上月的質(zhì)量成本統(tǒng)計(jì)表中看出，汽車(chē)前橋分廠(chǎng)對(duì)返工返修費(fèi)用統(tǒng)計(jì)不全，例如，福田歐曼退回車(chē)橋橋的返修就沒(méi)有體現(xiàn)，這不是一個(gè)小的數(shù)字，這里面包含了重新組織零部件、重新清洗、重新涂裝、損壞零部件等沒(méi)有規(guī)定詳細(xì)的核算辦法，如何體現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量成本里面。因此，對(duì)于返工返修損失要管理細(xì)、信息暢、核算到位。同樣，掛車(chē)車(chē)橋的退貨量很大，到底是什么原因造成的。企業(yè)管理部統(tǒng)計(jì)著退貨數(shù)據(jù)，但是從質(zhì)量損失里面沒(méi)有相應(yīng)的數(shù)據(jù)。汽車(chē)后橋分廠(chǎng)需要清晰的定義質(zhì)量管理部評(píng)審?fù)瓿珊蟮耐嘶丶幚砹鞒蹋?/dd>
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- [行業(yè)新聞]汽車(chē)轉(zhuǎn)向、助力轉(zhuǎn)向跟汽車(chē)車(chē)橋有什么關(guān)系（二）2018年05月17日 08:29
- 汽車(chē)的轉(zhuǎn)向橋是指承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù)的車(chē)橋。一般汽車(chē)的前橋是轉(zhuǎn)向橋。四輪轉(zhuǎn)向汽車(chē)的前后橋，都是轉(zhuǎn)向橋。它利用車(chē)橋中的轉(zhuǎn)向節(jié)使兩端的車(chē)輪偏轉(zhuǎn)一定的角度，以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向。同時(shí)，它還承擔(dān)汽車(chē)的垂直載荷、橫向力、制動(dòng)力等。 這些轉(zhuǎn)向橋的定位參數(shù)有主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束。 常見(jiàn)的后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，前橋不傳遞動(dòng)力，但要承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù)。它既是轉(zhuǎn)向橋，又是從動(dòng)橋。這種轉(zhuǎn)向橋，采用非獨(dú)立懸架的，是整體橋；采用獨(dú)立懸架的，是斷開(kāi)橋。 1、車(chē)橋外傾角 除了主銷(xiāo)后傾角和內(nèi)傾角兩個(gè)角度
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- [行業(yè)新聞]汽車(chē)轉(zhuǎn)向、助力轉(zhuǎn)向跟汽車(chē)車(chē)橋有什么關(guān)系（一）2018年05月17日 08:01
- 汽車(chē)車(chē)橋的轉(zhuǎn)向橋在保證汽車(chē)轉(zhuǎn)向功能的同時(shí)，應(yīng)使轉(zhuǎn)向車(chē)橋有自動(dòng)回正作用，以保證汽車(chē)穩(wěn)定直線(xiàn)行駛。即當(dāng)轉(zhuǎn)向車(chē)橋在偶遇外力作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)時(shí)，一旦作用的外力消失后，應(yīng)能立即自動(dòng)回到原來(lái)直線(xiàn)行駛的位置。這種自動(dòng)回正作用是由轉(zhuǎn)向車(chē)橋的定位參數(shù)來(lái)保證的，也就是轉(zhuǎn)向橋、主銷(xiāo)和前橋之間的安裝應(yīng)具有一定的相對(duì)位置。這些轉(zhuǎn)向橋的定位參數(shù)有主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束。 1、前橋主銷(xiāo)后傾角 設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向前橋時(shí)，使主銷(xiāo)在汽車(chē)的縱向平面內(nèi)，其上部有向后的一個(gè)傾角，即主銷(xiāo)軸線(xiàn)和地面垂直線(xiàn)在汽
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- [行業(yè)新聞]農(nóng)用拖拉機(jī)前后橋應(yīng)該選擇多大馬力2018年05月15日 08:16
- 拖拉機(jī)多大馬力決定了其選用什么樣的前橋、后橋。 拖拉機(jī)的馬力一般的180、200、250、300、354、550、654、724、804、1004、1204、1604等等，如果只是拉個(gè)東西、小面積的耕地，一般用354以下的就行了，也就是35馬力以下的，如果是大面積機(jī)械化作業(yè)的話(huà)就要選用馬力較大的農(nóng)用拖拉機(jī)了。 義和車(chē)橋主要生產(chǎn)654以上的拖拉機(jī)，前橋采用了一個(gè)長(zhǎng)度為3450mm的軸距尺寸（比其他車(chē)橋廠(chǎng)家的同類(lèi)拖拉機(jī)的軸距長(zhǎng)了400mm）但該系列拖拉機(jī)經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)使用證明，具有極大
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- [行業(yè)新聞]拖拉機(jī)上驅(qū)動(dòng)橋機(jī)構(gòu)的作用2018年05月14日 08:00
- 驅(qū)動(dòng)橋是位于傳動(dòng)系末端能改變來(lái)自變速器的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，并將它們傳遞給驅(qū)動(dòng)輪的機(jī)構(gòu)。 驅(qū)動(dòng)橋處于動(dòng)力傳動(dòng)系的末端，其基本功能是：將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過(guò)主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩；通過(guò)主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向；通過(guò)差速器實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車(chē)輪差速作用，保證內(nèi)、外側(cè)車(chē)輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向；通過(guò)橋殼體和車(chē)輪實(shí)現(xiàn)承載及傳力矩作用。 驅(qū)動(dòng)橋處于動(dòng)力傳動(dòng)系的末端。驅(qū)動(dòng)橋中的差速器、減速器、半軸 ，傳遞給車(chē)輪 實(shí)現(xiàn)車(chē)輛行駛運(yùn)動(dòng)。 四輪拖拉機(jī)的前橋，它
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- [行業(yè)新聞]乘用汽車(chē)跑偏跟獨(dú)立懸掛有關(guān)系嗎2018年05月11日 07:51
- 乘用汽車(chē)行駛時(shí)偏向一側(cè)，駕駛員要把住轉(zhuǎn)向盤(pán)或把轉(zhuǎn)向盤(pán)加力于一側(cè)，汽車(chē)才能正常行駛，否則極易偏離行駛方向。 那么，我們義和車(chē)橋從技術(shù)專(zhuān)業(yè)角度，詳解可能導(dǎo)致汽車(chē)跑偏的獨(dú)立懸架原因 1、裝用了不合乎規(guī)格的或磨損的輪胎，兩側(cè)輪胎大小不一（輪胎外徑不相等）。車(chē)輛往往會(huì) 向左或向右改變方向。兩側(cè)輪胎氣壓不相等，或一側(cè)輪胎磨損過(guò)其，各輪胎的滾動(dòng)阻力不同，車(chē)輛改變方向。 排除方法： 輪胎換位，輪胎氣壓要一致。 2、汽車(chē)前橋（獨(dú)立懸架）擺振現(xiàn)象 汽車(chē)行駛中汽車(chē)前橋左右擺振，前橋垂直顛簸。嚴(yán)
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- [行業(yè)新聞]拖拉機(jī)性能迅速提升，前橋要選合適的2018年05月10日 08:41
- 義和車(chē)橋有限公司在2017年底成功開(kāi)發(fā)了YH1654.31前驅(qū)動(dòng)橋總成，此前橋總成為全新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，與傳統(tǒng)804/904拖拉機(jī)四驅(qū)橋相比，YH1654前橋總成采用中置式轉(zhuǎn)向油缸，結(jié)構(gòu)更加緊湊，輪邊減速取消了太陽(yáng)輪，直接在傳動(dòng)軸總成上加工輪齒與行星輪進(jìn)行嚙合，同時(shí)橋殼采用專(zhuān)機(jī)進(jìn)行加工，保證了零部件精度。 發(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械化的主要目標(biāo)之一就是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。隨著農(nóng)業(yè)綜合機(jī)械化水平的不斷提高，所需動(dòng)力增加，因此拖拉機(jī)的平均功率不斷提高。采用復(fù)合作業(yè)可以提效率，減少拖拉機(jī)在田間的工作次
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- [行業(yè)新聞]詳解福田瑞沃汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)2018年05月10日 08:36
- 一般商用汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)分為兩種，一種叫油剎前橋，一種叫氣剎前橋。 1、前橋油剎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝空間小，只是需要?jiǎng)x車(chē)總泵、分泵、油杯及連接管路，不需要其他的附屬設(shè)備；氣剎就復(fù)雜多了，除了剎車(chē)總泵、分泵、剎車(chē)管路外，還有打氣泵（通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)連接）、儲(chǔ)氣筒、高壓控制器（調(diào)節(jié)壓力，車(chē)用可以達(dá)到8個(gè)大氣壓）、繼動(dòng)閥等部件，需要安裝空間大，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，而且為了確保安全，后橋剎車(chē)分泵現(xiàn)在都是斷氣剎車(chē)（增加費(fèi)用、結(jié)構(gòu)復(fù)雜）。 2、前橋油剎反應(yīng)速度稍慢、剎車(chē)柔和、力度小；氣剎反應(yīng)迅速、剎車(chē)粗
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- [行業(yè)新聞]義和車(chē)橋熱處理用網(wǎng)帶爐重新改造2018年05月09日 08:17
- 目前，車(chē)橋市場(chǎng)發(fā)展日新月異，主機(jī)廠(chǎng)對(duì)車(chē)橋的質(zhì)量要求也一次比一次更高，對(duì)于汽車(chē)前橋產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，熱處理是關(guān)鍵的一道工序，也是決定一個(gè)車(chē)橋廠(chǎng)家是否具有競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。 為保證前橋產(chǎn)品質(zhì)量，提高前橋產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，義和車(chē)橋?qū)?50網(wǎng)帶爐進(jìn)行改造，該前橋熱處理線(xiàn)自2004年購(gòu)置，使用已達(dá)13年之久，且搬遷數(shù)次，設(shè)備老化、穩(wěn)定性差，遠(yuǎn)落后于其它車(chē)橋廠(chǎng)家。同時(shí)，近期久保田審核要求對(duì)比中發(fā)現(xiàn)，淬火爐保溫性能差，升溫時(shí)間特長(zhǎng)，要8小時(shí)左右，嚴(yán)重影響前橋生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量。且回火爐保溫性差，結(jié)構(gòu)
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- [行業(yè)新聞]你知道如何選車(chē)，可是你知道一輛好車(chē)怎么選配車(chē)橋嗎2018年05月08日 08:07
- 一輛好車(chē)搭配一款性能過(guò)硬的車(chē)橋，在以后的運(yùn)輸生活中會(huì)出現(xiàn)事半功百倍的效果。好的車(chē)橋不僅在制動(dòng)安全性方面表現(xiàn)出眾，而且長(zhǎng)行駛里程的保養(yǎng)周期，也會(huì)大幅節(jié)省使用成本。 那么，汽車(chē)前橋、后橋的選購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？好的后橋可提高爬坡能力及增大扭矩，耗電省，便于裝置加工且又具有經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，那么要如何選購(gòu)出適合自己的車(chē)橋產(chǎn)品呢？ 首先，前后橋的選購(gòu)品牌不容忽視，注意要選擇有一定知名度的品牌，這樣質(zhì)量及售后服務(wù)等才算得上有保障；且不同的車(chē)型其安性及使用性能差別不一建議選購(gòu)簡(jiǎn)易、輕便型的。 其
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- [行業(yè)新聞]YH1204拖拉機(jī)前橋改良后性能更好2018年05月07日 08:02
- 1、原1204拖拉機(jī)前橋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)油封密封及軸承間隙通過(guò)齒圈支座螺母預(yù)緊力控制，但馬力段增加后，產(chǎn)品負(fù)載增加，用戶(hù)使用一段時(shí)間后會(huì)造成支座螺母扭矩衰退甚至松動(dòng)，導(dǎo)致漏油問(wèn)題的發(fā)生，嚴(yán)重的還將導(dǎo)致車(chē)輛甩輪重大質(zhì)量隱患，同時(shí)還存在輪邊總成傳動(dòng)噪音大的問(wèn)題。 2、1304拖拉機(jī)前橋通過(guò)8個(gè)螺栓將輪邊齒輪組合、輪轂與轉(zhuǎn)向節(jié)殼組合在一起，軸承間隙通過(guò)轉(zhuǎn)向節(jié)殼的設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行控制，操作者只需壓裝緊固即可，同時(shí)此種軸承間隙的控制方式可以杜絕扭矩衰退問(wèn)題。 3、原有1204拖拉機(jī)前橋產(chǎn)品的齒
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- [行業(yè)新聞]借北京國(guó)際車(chē)展 跟著福田汽車(chē)看未來(lái)車(chē)橋行業(yè)發(fā)展2018年05月07日 07:51
- 萬(wàn)眾期待的15屆北京車(chē)展上，來(lái)自十幾個(gè)國(guó)家和地區(qū)的汽車(chē)廠(chǎng)商不負(fù)眾望，爭(zhēng)相推出重磅車(chē)型。一時(shí)間，各種理念超前的概念車(chē)、大秀科技的代表未來(lái)趨勢(shì)的新能源車(chē)、強(qiáng)勢(shì)崛起的本土國(guó)民車(chē)紛至沓來(lái)，令人目不暇接。義和車(chē)橋有限公司作為福田汽車(chē)的戰(zhàn)略合作供應(yīng)商，時(shí)刻跟隨福田汽車(chē)的發(fā)展步伐，這次北京車(chē)展上也來(lái)關(guān)注一下福田汽車(chē)攜手京東物流打造的智慧物流展區(qū)，瞬間拉近了福田汽車(chē)和普通觀(guān)眾的距離。 福田此款新能源汽車(chē)前橋總成應(yīng)用義和車(chē)橋產(chǎn)品 在這個(gè)智慧物流展區(qū)，除了京東的各種物流產(chǎn)品外，還有兩款福田歐
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- [行業(yè)新聞]2018年一大波新規(guī)將實(shí)施，車(chē)橋廠(chǎng)家也應(yīng)該有新動(dòng)作2018年05月03日 08:08
- 制造業(yè)增值稅稅率調(diào)整為16%導(dǎo)致采購(gòu)前橋零部件價(jià)格的變動(dòng)，義和車(chē)橋公司內(nèi)部需要做好相關(guān)工作的安排，汽車(chē)前橋分廠(chǎng)、汽車(chē)后橋分廠(chǎng)、驅(qū)動(dòng)橋分廠(chǎng)等各職能部門(mén)根據(jù)財(cái)務(wù)部的統(tǒng)一安排進(jìn)行調(diào)整，從5月1日起不再接受原稅率的發(fā)票，審計(jì)科從源頭做好把控。 義和車(chē)橋服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布各地 3月份的利潤(rùn)率仍然比較低，從財(cái)務(wù)稅副可以看出我車(chē)橋的盈利能力較低。按照往年數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)，每年3月份的利潤(rùn)不應(yīng)該這么差，主要原因有車(chē)橋板塊產(chǎn)品因自調(diào)臂切換未及時(shí)定價(jià)。我們面臨的成本壓力依然很大，公司一些大宗采購(gòu)的材料降價(jià)空
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- [行業(yè)新聞]這種拖拉機(jī)四驅(qū)前橋 雷沃拖拉機(jī)也在用2018年05月02日 07:51
- 現(xiàn)有拖拉機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)中，由于多種因素的影響，拖拉機(jī)的前橋是沒(méi)有動(dòng)力的，拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)橋作用在兩個(gè)后輪上，兩個(gè)后輪是主動(dòng)動(dòng)力輪，而兩個(gè)前輪是非動(dòng)力從動(dòng)輪。由于兩個(gè)前輪沒(méi)有動(dòng)力，導(dǎo)致拖拉機(jī)在前行過(guò)程中前輪容易打滑，降低了載重能力；更降低了拖拉機(jī)行駛的穩(wěn)定性，降低了拖拉機(jī)在坑洼路面行走的自適應(yīng)能力，增大兩個(gè)后橋驅(qū)動(dòng)的拖拉機(jī)已經(jīng)不能滿(mǎn)足用戶(hù)的需要。 四驅(qū)拖拉機(jī)前橋，包括前橋本體，其特征在于在前橋本體上設(shè)置有動(dòng)力輸入接盤(pán)，動(dòng)力輸入接盤(pán)與角齒輪軸連接，帶動(dòng)角齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，
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- [行業(yè)新聞]大馬力拖拉機(jī)配備加強(qiáng)型1304前橋總成2018年04月27日 08:01
- 伴隨著國(guó)家深入實(shí)施《中國(guó)制造2025》以及 “一帶一路”經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，大馬力拖拉機(jī)逐漸成為當(dāng)前拖拉機(jī)市場(chǎng)的主流，鑒于大馬力拖拉機(jī)的優(yōu)勢(shì)，義和車(chē)橋相信大馬力拖拉機(jī)會(huì)逐漸受到消費(fèi)者的青睞，這也決定著義和車(chē)橋公司的大馬力拖拉機(jī)前橋發(fā)展的緊迫性，在這個(gè)大背景下，為了滿(mǎn)足各大拖拉機(jī)主機(jī)廠(chǎng)的需求，我們車(chē)橋公司驅(qū)動(dòng)橋分廠(chǎng)相繼開(kāi)發(fā)了YH1654以及1204的一系列變形產(chǎn)品，其中YH1304就是其中一種。 鑒于大馬力拖拉機(jī)廣闊的市場(chǎng)前景，以及當(dāng)前的市場(chǎng)需求，驅(qū)動(dòng)橋分廠(chǎng)
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