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滿足福田汽車需求義和車橋成立H5汽車前橋項目組

來源：義和車橋瀏覽：- 發布日期：2018-08-04 07:51:28【大中小】

隨著物流結構的變化，牽引車比重越來越大。基于此，福田汽車工程研究規劃H5項目，計劃年需求量達40萬輛。今年5月1號正式實施營運車輛前橋制動更安全。同時隨著用戶的標準化，零部件升級成為福田公司重點關注點。為此，在2016年下半年，義和車橋有限公司成立了H5項目開發團隊，啟動了汽車前橋項目中首例產品升級的B-H4平臺產品。這款產品定位福田公司的中高端，以國內汽車市場為主，兼顧海外二類市場。旨在提升歐曼產品的市場競爭力，整合ETX和VT車型，車型的生命周期規劃到2025年。

為積極的跟進福田公司的汽車前橋總成新產品開發。義和車橋公司相關部門積極地與客戶溝通、交流，爭取到了H5項目的開發權，目前已成功開發2個系列4個型號的汽車前橋產品。為保證整車的高性能要求，項目組總結了近年來產品改進見效的項目，在產品試制時予以實施，具體如下：

改善內容	效果
重載牽引車體現0.4°~0.5°外傾要求	解決車輛吃胎故障
使用我們公司免維護的橫拉桿總成	提高產品品質，滿足終端客戶需求
高密度輪轂蓋紙墊、氣室支架紙墊的使用	解決漏油、滲油問題
體現八個開槽的轉向節螺母	保證軸承的預緊力和回退角度，提高軸承壽命
使用德國標準配方的前輪轂、制動鼓	提高成品合格率，改善加工性能，延長使用壽命
使用HP-R鋰基脂	提高油品質量，改善零部件的工作環境
制動裝置加裝摩擦片磨損報警線	保證摩擦片使用厚度可量化，避免異常磨損