在线日韩理论午夜中文电影,国产免费区,国产精品手机视频一区二区

[義和動(dòng)態(tài)]招工-義和車橋面向全社會(huì)緊急招聘2019年08月28日 08:16: 諸城義和車橋招工簡(jiǎn)章山東普克汽車飾件有限公司為諸城義和車橋有限公司全資子公司，公司于2016年3月成立。主導(dǎo)產(chǎn)品為：汽車座椅和注塑產(chǎn)品。主要供應(yīng)北汽福田、濟(jì)南重汽、北京歐曼等汽車生產(chǎn)廠家，目前公司現(xiàn)有員工230人。因公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要，現(xiàn)面向社會(huì)招收以下人員：崗位數(shù)量性別年齡工資待遇座椅裝配工 10 男女不限男18-52 計(jì)件 3500-6500 沖床操作工 6 男女不限男18-48 計(jì)件 3500-6500 電; 閱讀（391）標(biāo)簽：汽車座椅|汽車前橋|舉升機(jī)|拖拉機(jī)車橋|新能源電動(dòng)車橋

[行業(yè)新聞]招工-義和車橋面向全社會(huì)緊急招聘2019年08月28日 08:08: 諸城義和車橋招工簡(jiǎn)章山東普克汽車飾件有限公司為諸城義和車橋有限公司全資子公司，公司于2016年3月成立。主導(dǎo)產(chǎn)品為：汽車座椅和注塑產(chǎn)品。主要供應(yīng)北汽福田、濟(jì)南重汽、北京歐曼等汽車生產(chǎn)廠家，目前公司現(xiàn)有員工230人。因公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要，現(xiàn)面向社會(huì)招收以下人員：崗位數(shù)量性別年齡工資待遇座椅裝配工 10 男女不限男18-52 計(jì)件 3500-6500 沖床操作工 6 男女不限男18-48 計(jì)件 3500-6500 電; 閱讀（260）標(biāo)簽：汽車座椅|汽車前橋|舉升機(jī)|拖拉機(jī)車橋|新能源電動(dòng)車橋

[行業(yè)新聞]義和車橋大力推行互聯(lián)網(wǎng)+銷售模式2019年06月25日 09:20: 諸城義和車橋有限公司528管理行動(dòng)方案再學(xué)習(xí)。自2014年1月提出“528”管理行動(dòng)方案以來，至今已有5年時(shí)間，但從現(xiàn)在來看，依舊不過時(shí)。希望大家認(rèn)真去學(xué)，去領(lǐng)悟，為什么要轉(zhuǎn)型?俗話說的好，“逆水行舟，不進(jìn)則退”，只有成功轉(zhuǎn)型，企業(yè)才能活下去。 (1)由經(jīng)驗(yàn)型管理向職業(yè)型、專業(yè)型轉(zhuǎn)變。 (2)由粗放型企業(yè)向精細(xì)型企業(yè)轉(zhuǎn)變。 (3)由數(shù)量型增長(zhǎng)向質(zhì)量品牌效益型增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變。 (4)由機(jī)會(huì)型成長(zhǎng)向經(jīng)營(yíng)型成長(zhǎng)轉(zhuǎn)變。 (5)管理要向制度; 閱讀（202）標(biāo)簽：汽車前橋|汽車座椅|新能源電動(dòng)車橋|商用汽車車橋|車橋

[行業(yè)新聞]臨近年底車橋管理需加強(qiáng)2018年10月16日 08:23: 山東諸城義和車橋有限公司，年銷量120萬架，北汽福田、江淮汽車、這汽、東風(fēng)、陜汽、重汽等主流汽車廠共同信賴的車橋廠家，歡迎您來考察、指導(dǎo)！以下是面對(duì)大環(huán)境大市場(chǎng)大趨勢(shì)下，義和車橋有限公司從車橋管理方面的措施和辦法。 ①車橋市場(chǎng)庫(kù)存管理日常化：由車橋訂單管理科每天進(jìn)行監(jiān)控，成為日常工作； ②強(qiáng)化開票與回款考核機(jī)制：由車橋會(huì)計(jì)管理科對(duì)每月開票、回款不及時(shí)的人員進(jìn)行考核排序，對(duì)于倒數(shù)最后一位除考核外，每月召開銷售會(huì)議時(shí)，上臺(tái)就所存在問題進(jìn)行發(fā)言；第二月仍倒數(shù)者加倍考核，并按照上月; 閱讀（209）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]中秋將至車橋管理不能放松2018年09月12日 07:53: 作為機(jī)械行業(yè)的車橋廠家，在管理升級(jí)方面擁有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，如果您對(duì)汽車前橋、汽車后橋感興趣或有疑問，請(qǐng)點(diǎn)擊聯(lián)系義和車橋公司的在線客服或致電：0536、6046238，山東諸城義和車橋有限公司，年銷量120萬架，北汽福田、江淮汽車、這汽、東風(fēng)、陜汽、重汽等主流汽車廠共同信賴的車橋廠家，歡迎您來考察、指導(dǎo)！商用車前橋總成產(chǎn)品關(guān)系車橋廠家發(fā)展大局。1、梳理車橋分廠各自的制度流程。針對(duì)汽車底盤、叉架廢品庫(kù)存情況，汽車前橋、后橋分廠組織案例，梳理車橋生產(chǎn)崗位流程，抓好基礎(chǔ)管理，根據(jù)實(shí)際; 閱讀（202）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]什么是電動(dòng)四輪車前橋總成2018年06月12日 08:25: 首先講一下什么是前橋總成，前橋總成主要由哪些部分組成。前橋總成一般多指用于商用汽車的、負(fù)責(zé)將輪胎連接到車架的中間部分。前橋總成的構(gòu)成，諸城義和車橋有限公司生產(chǎn)的電動(dòng)四輪車前橋總成主要包括前軸、制動(dòng)器、制動(dòng)鼓、前輪轂、轉(zhuǎn)向節(jié)、節(jié)臂等近百種零部件組裝而成。下面請(qǐng)看一張電動(dòng)四輪車前橋總成結(jié)構(gòu)圖：電動(dòng)四輪車前橋總成常見問題，電動(dòng)車為什么不才有麥弗遜式獨(dú)立懸掛？下面是諸城義和車橋有限公司匯總的電動(dòng)汽車前后橋總成常見問題： 1、前橋彎曲——該問題主要是因?yàn)?/dd>; 閱讀（548）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]2018年5月份福田汽車銷量趨勢(shì)帶動(dòng)車橋上漲2018年06月12日 08:19: 諸城義和車橋有限公司是一個(gè)年產(chǎn)120萬臺(tái)套的大型汽車車橋總成生產(chǎn)基地，提供各類商用汽車、貨車、電動(dòng)四輪車前后橋總成的定制開發(fā)，能夠幫助您電動(dòng)四輪車項(xiàng)目高效開發(fā)，如果您對(duì)汽車前后橋總成、電動(dòng)四輪車后橋總成感興趣，或者對(duì)諸城義和車橋有限公司感興趣，歡迎聯(lián)系我們網(wǎng)站客服，歡迎您來廠實(shí)地考察、指導(dǎo)。 2018年1-5月，福田累計(jì)銷售中重型車輛（含非完整車輛）56431輛，同比增長(zhǎng)9.85%；其中，重型車輛（含非完整車輛）累計(jì)銷售51971輛，同比增長(zhǎng)12.38%。福田汽車在卡車領(lǐng); 閱讀（219）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]車橋廠家不用低價(jià)怎么迅速搶占市場(chǎng)2018年06月06日 08:02: 不少行業(yè)內(nèi)的專家會(huì)邀請(qǐng)您到諸城義和車橋有限公司進(jìn)行參觀。我們生產(chǎn)的電動(dòng)車橋產(chǎn)品、給到客戶的產(chǎn)品價(jià)格確實(shí)很低，但是質(zhì)量確一點(diǎn)不低。這是為什么呢？ 2018年4月份商用車銷量排行榜首先，我們是有著超大規(guī)模優(yōu)勢(shì)的電動(dòng)車橋廠家，這種優(yōu)勢(shì)帶給我們的是各種成本能夠均攤，試想，一個(gè)年產(chǎn)銷120萬臺(tái)套的廠家，與一個(gè)年產(chǎn)銷12萬臺(tái)套的廠家對(duì)比，哪個(gè)廠家的成本更好控制呢？答案不言而喻。其次，諸城義和車橋有限公司不斷進(jìn)行技術(shù)的優(yōu)化，不斷進(jìn)行技術(shù)的創(chuàng)新和升級(jí)。透過技術(shù)手段帶來成本的降低和; 閱讀（158）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]摘棉機(jī)廠家又添新合作2018年04月16日 07:54: 諸城義和車橋有限公司是一家擁有自主研發(fā)設(shè)計(jì)能力的專業(yè)摘棉機(jī)前懸焊合、玉米機(jī)轉(zhuǎn)向橋、小麥機(jī)轉(zhuǎn)向橋的車橋生產(chǎn)廠家！據(jù)悉4月13日，烏蘇市人民政府與浙江亞特電器有限公司（烏蘇子公司新疆缽施然農(nóng)業(yè)機(jī)械科技有限公司）在往年合作的基礎(chǔ)上，再次達(dá)成合作意向，并舉行合作簽約儀式。新疆缽施然農(nóng)業(yè)機(jī)械科技有限公司在烏蘇投資3億元人民幣，建設(shè)加工300臺(tái)采棉機(jī)和2000臺(tái)播種機(jī)擴(kuò)建項(xiàng)目，計(jì)劃于2018年4月25日開工，6月30日建成投產(chǎn)。本次簽約是烏蘇市委、市政府聚焦總目標(biāo)、打贏三大攻堅(jiān)戰(zhàn); 閱讀（176）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]義和車橋參加德國(guó)VDI 2017國(guó)際商用車技術(shù)交流研討會(huì)2018年01月26日 08:25: 2017國(guó)際商用車技術(shù)交流研討會(huì)是2年舉行一次的國(guó)際化會(huì)議，是由德國(guó)工程師協(xié)會(huì)（世界上的技術(shù)導(dǎo)向的協(xié)會(huì)和組織之一，簡(jiǎn)稱VDI）組織舉辦的，旨在邀請(qǐng)世界范圍內(nèi)的商用車及零部件公司共同討論商用車前沿技術(shù)、發(fā)展趨勢(shì)、市場(chǎng)需求變化等課題，諸城義和車橋有限公司應(yīng)邀參加，并作為本次會(huì)議的演講單位，在會(huì)上做了重要的汽車前橋總成專業(yè)技術(shù)問題交流，此次會(huì)議圍繞以下問題展開技術(shù)交流：（1）減少二氧化碳排放，創(chuàng)新以減少全生命周期成本；（2）未來商用車的新能源管理；（3）商用車自動(dòng)駕; 閱讀（169）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]怎樣把2018年車橋質(zhì)量品牌效益年落到實(shí)處2018年01月11日 08:02: 諸城義和車橋有限公司將2018年車橋質(zhì)量主體內(nèi)容確定為“質(zhì)量品牌效益年”，結(jié)合該主題提出了五個(gè)方面的具體行動(dòng)計(jì)劃： 1、2018年公司質(zhì)量管理部牽頭組織各分廠質(zhì)控部長(zhǎng)、公司分管領(lǐng)導(dǎo)靠上，對(duì)汽車前橋、汽車后橋分廠等、各部門的基礎(chǔ)質(zhì)量管理工作進(jìn)行檢查、考評(píng)，并實(shí)施質(zhì)量評(píng)比紅黑旗的懸掛，2014年要繼續(xù)完善搞好； 2、在2018年各分廠、部門開始月度市場(chǎng)用戶質(zhì)量走訪，質(zhì)量管理部對(duì)該制度要檢查落實(shí)到位，規(guī)范用戶評(píng)價(jià)表單，保證走訪數(shù)據(jù)的真實(shí)性，走訪要帶; 閱讀（138）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]驅(qū)動(dòng)橋發(fā)響和發(fā)熱了怎么辦2017年11月09日 08:04: 諸城義和車橋有限公司現(xiàn)有轉(zhuǎn)向橋按產(chǎn)品大致可分為小麥?zhǔn)崭顧C(jī)轉(zhuǎn)向橋、玉米機(jī)轉(zhuǎn)向橋兩大類。、橋體一步焊合總成后，進(jìn)行橋體二步焊合：將橋體總成上所用的其余零部件采用工裝拼焊到時(shí)橋體一步上，然后進(jìn)行焊合上。其上主要有油缸支座：用于連接轉(zhuǎn)向油缸用。主銷座：用于安裝轉(zhuǎn)向節(jié)帶輪轂總成用。限位塊：用于轉(zhuǎn)向橋轉(zhuǎn)向角度的調(diào)整與限制。 1) 驅(qū)動(dòng)橋齒輪齒合間隙過大的響聲，汽車行駛中，在變換車速的瞬間或車速不穩(wěn)定時(shí)（如拖檔），車橋內(nèi)發(fā)出無節(jié)奏的沉重的“咯噔、咯噔”撞擊聲。車; 閱讀（165）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]跟進(jìn)環(huán)保電動(dòng)車發(fā)展，加快電動(dòng)車橋的研發(fā)步伐2017年10月25日 08:04: 義和車橋有限公司緊緊抓住環(huán)保電動(dòng)車輛在國(guó)內(nèi)外銷售市場(chǎng)日趨走俏，以及我國(guó)把裝備制造業(yè)列為重點(diǎn)支持發(fā)展產(chǎn)業(yè)的大好機(jī)遇，充分發(fā)揮車橋廠家技術(shù)力量雄厚、機(jī)械設(shè)備精良的優(yōu)勢(shì)，加大研發(fā)、生產(chǎn)市場(chǎng)適銷對(duì)路的各類電動(dòng)車橋，今年生產(chǎn)的1萬多套電動(dòng)車橋,以價(jià)格低、質(zhì)量?jī)?yōu)受到用戶的青睞。諸城義和車橋有限公司是一個(gè)中型民營(yíng)車橋廠家，技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)。從1994年開始，該車橋廠家所生產(chǎn)各類車橋的能力近120萬套、產(chǎn)值25億元，微型車橋、輕型車橋、中重型車橋配套生產(chǎn)量占到國(guó)內(nèi)銷售市場(chǎng)的; 閱讀（145）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]人機(jī)料法環(huán) 全面鞏固汽車前橋質(zhì)量2017年09月18日 08:05: 月度總結(jié)會(huì)制度在諸城義和車橋有限公司保持了幾十年，隨著公司的經(jīng)營(yíng)發(fā)展，分成了生產(chǎn)、采購(gòu)、銷售、質(zhì)量等具體會(huì)議。每個(gè)專業(yè)分廠針對(duì)各自發(fā)生的問題，進(jìn)行的一些整改，各分廠要進(jìn)行總結(jié)匯報(bào)，梳理頑固各項(xiàng)問題，實(shí)事求是，立足現(xiàn)實(shí)，從人、機(jī)、料、法、環(huán)各方面深入分析問題，查明根本原因，針對(duì)原因，投入資源、設(shè)備、人力、物力，爭(zhēng)取一勞永逸的解決問題。同時(shí)，汽車前橋分廠、職能部門要梳理提升產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、分析改進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，符合市場(chǎng)要求，符合主機(jī)廠要求。建立微信平臺(tái)反饋的質(zhì)量問題，現(xiàn)在已收到三; 閱讀（145）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]一切工作以數(shù)據(jù)說話，提升車橋產(chǎn)品質(zhì)量2017年09月04日 08:27: 諸城義和車橋有限公司與德國(guó)艾伯特咨詢公司合作以來，我們感受到了德國(guó)專家嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和系統(tǒng)的工作方式方法，作為公司與德國(guó)艾伯特咨詢公司的聯(lián)絡(luò)人員，我更是感受到了德國(guó)人對(duì)數(shù)據(jù)的重視和執(zhí)著，一切工作以數(shù)據(jù)說話。制動(dòng)鼓裂紋和軸承走外圈作為前橋主要故障，德國(guó)專家給我們提供了相關(guān)的解決方法，對(duì)如何確認(rèn)方法的有效，他們的答案就是用數(shù)據(jù)來說話，方法正確，那么市場(chǎng)服務(wù)費(fèi)用就會(huì)下降，并教導(dǎo)我們利用推進(jìn)計(jì)劃與市場(chǎng)服務(wù)費(fèi)用圖表一一對(duì)應(yīng)的方式來監(jiān)控，當(dāng)效果顯現(xiàn)的時(shí)候，服務(wù)費(fèi)用曲線會(huì)出現(xiàn)下降，這; 閱讀（158）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]關(guān)于汽車前橋的常見故障排除方法2017年08月30日 07:51: 通過24年的生產(chǎn)和加工車橋的經(jīng)驗(yàn)，諸城義和車橋有限公司的三包服務(wù)專家們總結(jié)出以下幾類常見故障以及解決辦法： 1.前輪制動(dòng)鼓的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；答：制動(dòng)鼓不應(yīng)有裂紋和變形。同一軸的左右兩制動(dòng)鼓，內(nèi)徑相差應(yīng)不大于1mm，搪削后的制動(dòng)鼓內(nèi)徑，大于基本尺寸不得超過4~6mm。圓柱度偏差應(yīng)不大于0.05mm，對(duì)軸承承孔軸線的徑向圓跳動(dòng)應(yīng)不大于0.10mm。 2.主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)安裝的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；答：轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向節(jié)臂應(yīng)進(jìn)行探傷檢查，不得有裂紋。轉(zhuǎn)向節(jié)主銷同襯套的配合間隙為0.025~; 閱讀（184）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]汽車前橋設(shè)計(jì)中不容忽視的細(xì)節(jié)--摩擦片（襯片）2017年08月28日 08:44: 諸城義和車橋有限公司用24年汽車前橋生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)證發(fā)現(xiàn)，轎車和輕型貨車的制動(dòng)蹄廣泛采用T形鋼碾壓或用鋼板焊接制成，重型貨車的制動(dòng)蹄則多用鑄鐵或鑄鋼鑄成。制動(dòng)蹄的斷面形狀和尺寸應(yīng)保證其剛度。但小型汽車用鋼板制成的制動(dòng)蹄腹板上往往開一條或兩條徑向槽，使蹄的彎曲剛度小些，其目的是襯片磨損較為均勻，并減小制動(dòng)時(shí)的尖叫聲。根據(jù)相關(guān)資料，選擇制動(dòng)蹄腹板和翼緣的厚度為5mm. 為了提高效率，增加制動(dòng)蹄的使用壽命和減輕磨損，在中、重型貨車的鑄造制動(dòng)蹄靠近張開凸輪的一端，設(shè)置有滾輪或者鑲裝有支; 閱讀（186）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]深度分析汽車前橋總成中的制動(dòng)器總成2017年08月28日 08:37: 諸城義和車橋有限公司在生產(chǎn)過程中對(duì)于制動(dòng)器要求尤為嚴(yán)格，主要從以下幾個(gè)方面要求： 1）足夠的制動(dòng)能力行車制動(dòng)能力，用一定制動(dòng)初速度下的制動(dòng)減速度和制動(dòng)距離兩項(xiàng)指標(biāo)評(píng)定；駐坡能力是指汽車在良好路面上能可靠地停駐的大坡度。 2）工作可靠行車制動(dòng)至少有兩套獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器的管路。當(dāng)其中的一套管路失效時(shí)，另一套完好的管路應(yīng)保證汽車制動(dòng)能力不低于沒有失效時(shí)規(guī)定值的30％。行車和駐車制動(dòng)裝置可以有共同的制動(dòng)器，而驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)各自獨(dú)立。行車制動(dòng)裝置都用腳操縱，其他制動(dòng)裝置多為手操縱。; 閱讀（190）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]巧妙的汽車前橋設(shè)計(jì)能使得輕型貨車更加平穩(wěn)安全2017年08月24日 08:03: 諸城義和車橋有限公司年產(chǎn)120萬臺(tái)套，是國(guó)內(nèi)蕞大的汽車車橋、農(nóng)機(jī)車橋、機(jī)架生產(chǎn)基地，目前主要給福田公司、東風(fēng)汽車、一汽、長(zhǎng)安汽車、北汽新能源等供應(yīng)前橋總成。我們生產(chǎn)的輕型貨車、輕型卡車有許多的優(yōu)點(diǎn)，并且更符合中國(guó)特色的產(chǎn)業(yè)，符合國(guó)情，輕型貨車?yán)帽容^低的生產(chǎn)成本和微利的經(jīng)營(yíng)的成產(chǎn)方式并引進(jìn)了先進(jìn)的汽車技術(shù)，堅(jiān)持三低一高的特色，注重產(chǎn)品質(zhì)量，使之與在汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中得以提高。輕型車制造工藝簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，四輪車價(jià)格在5萬元以內(nèi)，現(xiàn)在我們要開發(fā)輕型車必須要有先進(jìn)的設(shè)計(jì); 閱讀（189）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]雷沃阿波斯組織23家供應(yīng)商到義和車橋?qū)W習(xí)轉(zhuǎn)向橋廠家2017年08月12日 09:07: 福田雷沃阿波斯，是農(nóng)機(jī)行業(yè)的國(guó)內(nèi)老大，各種機(jī)型研發(fā)迅速，引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。諸城義和車橋是雷沃阿波斯的長(zhǎng)期合作伙伴，全力以赴的配合客戶的產(chǎn)品研發(fā)，不斷提升自身質(zhì)量水平、自動(dòng)化投入等。特別是在轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、玉米機(jī)轉(zhuǎn)向橋、小麥機(jī)轉(zhuǎn)向橋、小麥機(jī)底盤、玉米機(jī)底盤等產(chǎn)品方面，義和車橋有著遠(yuǎn)超同行的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。根據(jù)福田雷沃阿波斯的對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)計(jì)劃，組織體系內(nèi)23 家供應(yīng)商來到諸城義和車橋有限公司朱解廠區(qū)參觀學(xué)習(xí)，廠區(qū)負(fù)責(zé)人楊鳳清代表公司對(duì)他們的到來表示熱烈歡迎，也感謝福田雷沃阿; 閱讀（165）標(biāo)簽：