- [行業新聞]貨車前橋結構圖分解圖詳解2020年05月28日 10:48
- 諸城市義和車橋有限公司是一家專業生產貨車前橋總成的車橋廠家，其生產的貨車前橋總成產品主要包含了制動鼓、制動氣室、轉向拉桿、半軸、穩定桿、車輪安裝螺栓等等。 圖示前橋設計承載值為7.5t貨車前橋總成結構分解圖： 一般的汽車都是前橋承擔轉向任務,四輪轉向汽車的前后橋,都是轉向橋。 車橋最容易出現的故障就是變形及斷裂,以及位移磨損引起的一些故障。大家在檢修的時候應多檢查底盤連接件或緩沖件之間的間隙是否出現問題。如主銷間隙過大松動或橫向穩定桿的緩沖膠帶來的異響等。
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- [行業新聞]全方位解析獨立懸掛和非獨立懸掛有什么區別2020年05月21日 09:50
- 懸掛作為汽車底盤最重要的一環，你了解嘛？我們常見的那幾類懸架有著怎么樣的區別呢？懸掛對于汽車的安全性能能有著關鍵性的效果，不一樣構造的懸掛有著不一樣的安全性能能。當然他們的構造也是大不一樣。常見的懸掛有麥弗遜式懸掛、雙叉臂式懸掛、多連桿懸掛等等，這里我們就來了解一下不一樣懸架的異同吧。懸掛是什么汽車懸掛是聯接輪子與車身的組織，對車身起支撐和減振的效果。主要是傳遞效果在輪子和車架之間的力，并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。典型
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- [行業新聞]鍍鋅U型螺栓生產廠家參數設置2020年05月04日 08:22
- 一旦整車裝配線的U型螺栓扭緊機完成了參數設置，整車國產時要切換成國產U型螺栓只有兩種可能性： 1.義和車橋U型螺栓完全可以滿足現有的扭緊機參數設置，不需要做任何更改。 這幾乎是不可能的。原因在于影響扭緊扭矩的參數實在是太多了，國產螺栓必須和國外的螺栓做到分毫不差才行，這已經不是義和車橋U型加工工藝穩定性的問題了，而是標準完全復制，這是不可能的。 2.應用義和車橋U型螺栓再次進行扭緊扭矩的試驗驗證。這種可能性也非常小。 首先，合資整車廠的變更權限基本上掌握在外方手中
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- [行業新聞]正品U型螺栓生產廠家技術標準2020年04月30日 09:21
- 針對高端品牌應用場所的螺栓的技術標準如下： 1.U型螺栓耐腐蝕標準，用耐鹽霧實驗的小時數來評判，一般都標準720小時以上； 2.強度標準； 3.扭緊扭矩統一性標準。 耐腐蝕標準必須電鍍涂層，一般依據鹽霧實驗的標準有鋅鋁涂層，鋅鐵涂層和鋅鎳涂層，都必須電鍍工藝。強度標準必須應用優質鋼材和穩定的熱處理工藝。扭緊扭矩統一性標準結構復雜，是各個領域的因素的綜合：首先，U型螺栓生產廠家標準原料材質的統一性和熱處理工藝的穩定性使得螺栓熱處理后的硬度和金相組織一致；其次，標準螺栓關鍵尺寸的穩定性，一般標準公
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- [行業新聞]十大貨車車橋廠（中國重卡車橋廠）排名2020年04月30日 09:17
- 年度中國車橋十大品牌評選”是由品牌排行的全網范圍廣、規模大的品牌綜合實力排名評選活動。此次評選，征集數萬網友投票、點評，經過多輪審核精選出行業品質出眾、人氣旺的十大品牌。品牌排行網致力于推動中國消費方式品牌化，構建良好的消費環境。活動創辦以來反響熱烈，不僅吸引了國內近一半的品牌和經銷商的參與，同時也被新浪、網易、新華、中國、搜狐等70多家知名網媒高度關注，共享品牌盛宴。各大媒體的報道，為國內優秀品牌團聚人氣，提高品牌知名度、影響力提供契機。 榮登&ldqu
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- [行業新聞]四輪電動車前橋總成庫存管理數字化2020年04月23日 08:29
- 良好的存貨管理是保證企業資金有效運轉，促進企業生產經營健康穩定發展的重要前提。 在歷史極端高庫存的逼迫下，四輪電動車前橋總成營銷公司也在想招，化解燃眉之急。義和車橋四輪電動車前橋總成營銷公司經理于3月11日帶領團隊人員召開專項調度會，并親自掛帥，進行為期一周的庫存調控工作。他們堅信“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”，在楊總的帶領下，他們理思路，找方法，多管齊下： （1）四輪電動車前橋總成調控訂單。 由訂單管理科負責監控市場庫存，并以市場庫存與成品庫
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- [行業新聞]四輪電動車前橋廠家數字化管理出效益2020年04月13日 10:22
- 去庫存一直是各行各業的頭號難題，在疫情疊加的情況下，很多企業庫存更是直接“爆掉”。四輪電動車前橋總成生產廠家也不例外，每年的旺季來臨，經常因四輪電動車前橋總成庫存過大，引發一系列管理問題。今年受疫情影響，部分市場發貨遲遲未能發貨，情況更為嚴重，義和車橋公司成品庫存一度超過5000臺，并有愈演愈烈的趨勢。疫情在用一種近乎殘酷的方式迫使我們去改變。 疫情之下，四輪電動車前橋總成歷史天量庫存，應該如何做？ 四輪電動車前橋總成庫存過大的缺點，在腦海
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- [行業新聞]前橋，四輪電動車前橋總成以及配件廠家2020年04月09日 11:18
- 由于其在節能環保等方面的卓越表現，那么它的前橋與普通的汽車前橋是否一樣呢？下面電動四輪車前橋的基本構造及功能。電動四輪車前橋作為電動四輪車的主要構成部分，它首先要承受住車身重量帶以及在行駛中產生的沖擊力，這就要求四輪車的前橋要具有足夠的強其次它還扮演者車輪定位的角色，所以它還應具有高度精密的特征。 下面是電動四輪車前橋構造圖： 新能源四輪電動車前橋總成與普通燃油車前橋總成的區別是產品的輕量化設計，因為面對目前新能源電動車發展的大瓶頸--電池電量，只有從整車輕量化方面下
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- [行業新聞]前橋 后橋 驅動橋 緊跟市場 危中求機2020年04月06日 08:56
- 2020年春節過后新型冠狀病毒肆虐全國，給各行各業造成了前所未有的巨大影響，一場疫情防控阻擊戰，讓不同崗位的人們攜手抗疫，留下最美逆行者的身影。在疫情陰霾籠罩下的汽車市場，不容樂觀。 義和車橋有限公司作為一家專業生產各種前橋、后橋、驅動橋、以及車橋零部件的廠家，他逆風而行，危中求機，為義和車橋公司的長足發展注入了新的活力。 “一方有難，八方支援”，義和車橋的戰略市場，要生產車輛馳援武漢，于2月7日正式復工。由于主機廠高端中型卡車的前橋主力供應商因疫情原
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- [行業新聞]2020年中國十大車橋生產廠家排名2020年04月02日 10:11
- 車橋行業是隨著商用車行業的發展而不斷提升的,近幾年商用車市場的良好形勢推動了與其配套的車橋行業快速增長。 下面為您介紹： 2020年中國十大車橋生產廠家排名 汽車工業的發展帶動了零部件及相關產業的發展,作為汽車關鍵零部件之一的車橋系統也得到相應的發展,各生產廠家基本上形成了專業化、系列化、批量化生產的局面。 近年來,國內各車橋公司引進國外技術、或自主研發了各種重型車橋,有些也被廣泛應用。科技的迅猛發展也促使重卡車橋朝著輕量化、大扭矩、低噪聲、寬速比、壽命長和低生產成本的
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- [行業新聞]協力戰“疫”，義和車橋營銷在行動2020年03月09日 09:20
- 堅定信心，協力戰“疫”，義和車橋營銷在行動 疫情的到來給各行各業造成了巨大的影響，短期內商用車的生產和銷售遭受巨大沖擊，交通物流受限，掛牌、融資受限，回款、終端交付困難，打亂了各主機廠原有的生產節奏，資金壓力更是顯著，在此特殊時期，義和車橋營銷公司將貨款回收工作放在重中之重，全方位調度各主機廠的貨款回收工作，有效防范了資金風險，切實保障了義和車橋公司高質量發展的資金需求，疫情期間累計回收貨款回款1億元。 義和車橋營銷公司緊抓疫情期間的機遇期，
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- [行業新聞]抗擊疫情，義和車橋防控復產兩不誤2020年03月02日 11:11
- 抗擊新型冠狀病毒疫情的這場戰役中，醫護人員是沖在最前方的戰士，而我們企業承擔著疫情防控和恢復生產的重任。義和車橋公司采購部配套科的王淑友、陳延旺、周洪波、姜亦恒、范作偉等同志，自正月初六開始時刻關注疫情，時刻跟蹤各供應商的動態變化，不顧個人安危，堅守在崗位上，提前為工廠開工做一系列的準備。 由于疫情突發事態緊急，造成公司各供應商春節后生產被動，義和車橋配套科的同志們積極響應國家政，策以身作則，利用互聯網，全部網上辦公，落實開工信息。他們利用微信群進行溝通匯報，減少人員接觸帶
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- [行業新聞]防控疫情 義和車橋在行動2020年02月19日 16:43
- 春節，是一個合家團圓的日子，有的人早早收拾了行囊，興沖沖踏上了返鄉的列車，回到家享受團圓之樂；有的人卻默默堅守在平凡崗位上，用最暖心周到的服務，用他的舍與守，成就他人的團圓與快樂。我們公司后勤基建科宋偉科長就是這樣一位默默無聞的堅守者。 1月24日（大年三十）晚上10點30分左右，義和車橋公司廠區供暖鍋爐值班人員李玉清發現鍋爐上水時突然出現壓力不足的情況，檢查一遍后也沒有異常，并且找不到原因，立即給基建科宋偉打電話匯報情況，他接到電話后，帶著工具立即趕到廠里。為了不影響公
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- [行業新聞]2019年義和車橋碩果累累2020年01月09日 09:46
- 義和車橋打造“一體化組織運行體系”，全面提升對市場的服務能力，在2019年度各大汽車主機廠的評價中獲得累累碩果：以下是剛頒發的獎牌情況：
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- [行業新聞]汽車前橋制動鼓故障模式之一制動抖動2019年12月24日 09:22
- 汽車前橋制動鼓故障模式之一制動抖動 汽車前橋制動鼓故障原因：前輪或后輪制動鼓失圓；或輪輞干涉制動鼓失圓（與制動器及其它零部件無關）判定方式： 簡易判定方式：將前輪頂起，將制動間隙調整到制動鼓與摩擦片接觸摩擦，旋轉制動鼓一周，查看有無明顯阻滯點（輕微阻滯屬正常現象），若存在明顯阻滯點，則判定為汽車前橋制動鼓失圓。 阻滯狀態下松開輪轂螺母（輪胎螺母：輪胎輪輞組合與制動鼓輪轂組合鏈接緊固螺母），靜置3-5分鐘，旋轉制動鼓，若阻滯點減輕或消除，則判定為輪輞干涉汽車前橋制動鼓失圓
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- [行業新聞]義和車橋堅持深化管理，全力提升營銷改革質量2019年12月13日 08:43
- 義和車橋堅持深化管理，全力提升營銷改革質量。 （1）高質量發展的根本是制度、流程的建設 。 義和車橋營銷公司現有制度流程數量較多，且有重復現象， 要以高質量發展理念為指導 ， 義和車橋打破上下游各環節的管理邊界 ，對所有的制度流程重新按照各部門職能劃分，根據每個制度、流程的歸口管理部門，重新修訂，組織評審、會簽，通過后從制度、流程的初始端進行模擬運行，查找問題繼續優化。建立更加緊密高效的協作機制，義和車橋打造“一體化組織運行體系”，全面提升對市場的服務
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- [行業新聞]營運車輛自調前橋增加摩擦片磨損報警裝置2019年12月10日 08:36
- 根據GB/7258-2017《機動車運行安全技術條件》、JT/T1178.1-2018《營運貨車安全技術條件-載貨汽車》、JT/T1178.2-2019《營運貨車安全技術條件-牽引車輛與掛車》法規要求，制動間隙自調前橋增加摩擦片磨損報警裝置，法規要求摩擦報警最遲于2020.01.01日全面切換。現將我們義和車橋公司方案及目前進展情況： 1）方案：目前鼓式前橋有磨斷式報警線、機械報警、外置式（裝于氣剎鼓式前橋自調臂上）三種形式。機械式聲音太小，無法滿足要求
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- [行業新聞]義和車橋以服務促銷售 ， 提升車橋服務質量2019年10月29日 09:13
- 提升車橋服務質量不僅僅是客戶服務公司的事，整個業務團隊都需要做。 1 ） 義和車橋市場服務專項工作持續推行 。針對我們義和車橋公司千臺故障指標超標問題，結合我們公司目前現狀，現已制定方案并安排人員進行服務站走訪，對質量問題進行市場調研，獲得第一手消息，提高我們公司的信息準確率和質量整改率。11 月義和車橋各業務人員駐點的，在駐點城市處理當地服務站走訪，必須在 11 月 25 日前完成。由客戶服務公司列出詳細走訪計劃，并提供支持。 2）義和車橋服務技能培訓 。用集中培訓和發放
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