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1817-12
好的剎車系統會讓您的汽車前后橋安全有保障 汽車前橋的剎車系統主要分油剎和氣剎，小型汽車、電動汽車前橋等大多數都應用油剎制動。前橋剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦后的熱能，將車子停下來。...
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1517-12
福田時代汽車車橋剎車系統用的哪種？ 汽車的剎車系統分為兩種，一種叫油剎，一種叫氣剎，在義和車橋現有汽車前橋總成產品中，通俗來講小型汽車前橋基本都是油剎，大型汽車前橋大多是氣剎。一般油剎前橋大都在中小型汽車，體積小、結構簡單，本身車輕，不需要太大的...
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1517-12
汽車上的重要組成部件及功能詳解 每一輛汽車都是有幾大重要部件組裝而成，而在專業領域里這些零部件的名稱及功能，您了解嗎？ 汽車車橋（又稱車軸）通過懸架與車架（或承載式車身）相連接，其兩端安裝車輪。作用：在車架與車橋（車輪）之間傳遞力與力矩的是...
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1417-12
新能源汽車市場逐步完善 車橋廠家轉型升級 新能源汽車補貼目錄逐步完善、排放標準趨嚴、購置稅優惠幅度下滑的背景下，我們整體對2017 年的汽車市場維持相對樂觀的預期，建議把握能受益于國家新能源汽車發展戰略、趨嚴排放政策和優質自主整車品牌企業，新能源汽車產業的發...
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1417-12
輕型卡車后橋總成使用和保養規范 汽車后橋總成是一種重要的汽車調整裝置，它可以在很大范圍以內改變汽車的行駛速度的大小和汽車驅動輪扭矩的大小因為汽車行駛的前提情況不一樣，所以我們要要求汽車行駛的速度和驅動扭矩可以在很大范圍以內發生變化。空車在平直...
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1317-12
商用汽車前橋總成在使用中如何保障安全？ 隨著重卡市場的火熱形勢，汽車前橋的使用和安全性能問題逐漸被人們關注，汽車前橋總成是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置。而且，它根據懸架的結構型式，在車橋可分為整體式和斷開式兩種。而斷開式車...
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1317-12
工業4.0時代 汽車車橋也要跟上智能化發展 近年來，隨著信息化與制造業不斷深度融合，一種以智能制造為主導的新工業革命——工業4.0正在到來，也就是我們說的信息化制造。在未來的智能工廠中，車橋工廠里所有的加工設備、原材料、運輸車輛、裝料機器人都裝有前...
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1217-12
汽車零配件及車橋行業發展前景分析 汽車零部件市場包括三個細分市場，主要有國內整車配套、出口和售后維修市場， 2015年零部件產業市場容量3.2萬億，其中整車配套、售后維修及出口市場分別占比65%、18%、17%。2011-2015年平均增長率11%。整車配套市場：整車配套市...
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1217-12
三級例會管理 緊抓車橋質量不放松 自今年初始，汽車前橋分廠施行三級質量例會管理，各部門、各車橋分廠做了很多工作，目標是保證公司各項質量目標宣貫到每一個人，讓每一個部門、每一個人的工作對質量工作都有貢獻。質管部要做好評價工作，對于工作到位，達成效...
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1117-12
汽車車橋等行駛系統零部件廠家全部局跟上新能源趨勢 近年來，中國汽車零部件企業集團化發展特點突出，并購重組案例數量不斷增加，由此造就了很多集團化零部件企業，這些企業規模大、業務廣并實現國內相關產業的全布局。在今年組別設置中，大集團零部件供應商成為一個亮點，專家對...
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1117-12
祝賀諸城市義和車橋有限公司獲得第十四屆全國百家優汽車零部件供應商 智能互聯創新，全球汽車零部件產業翻云覆雨，迎接巨大變革。當前，全球資源協同運作，新能源汽車技術、智能網聯技術以及自動駕駛技術已開始由初創階段向產業化階段邁進。汽車及零部件企業加強對新技術的整合力度，在這種趨勢下...
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0817-12
重型汽車前后橋自動化設備調研 車橋分廠迅速將調研涂裝機器人和產品識別系統進行立項。對于數據、型號識別問題，要在過程中利用先進的技術手段去解決。對于車橋分廠輪轂設備置換問題，車橋分廠跟動力部協調好，與廠家進行置換，提高舊設備價值。 一，汽車...
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0817-12
車橋分廠善于利用數據分析以降低成本 義和車橋公司正在發展，新增、技改項目源源不斷，要求汽車前橋分廠加強對數據的收集，在數據收集過程中改善，降低生產費用。例如車橋分廠的新涂裝線和鍛造分廠的機加五線，要根據試運行情況，充分收集收據，找到降成本的辦法。...
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0717-12
汽車車橋什么時候能達到免維護呢？ 近些年，中國的物流得到快速發展，無論是物流企業還是個體運輸戶，車輛的年行駛里程在不斷增長，年行駛里程在20萬以上的大有人在，而對于一些貨源充足的大物流公司，他們的車輛年行駛里程更多，甚至達到年行駛里程30萬公里以上...
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0717-12
車橋服務技師告訴您應該這樣處理汽車前橋故障 汽車前橋在使用中，經常會因為保養不當或者是有了問題沒有及時處理而出現故障，一般情況下，汽車前橋的常見故障有幾下幾種： 1.前橋軸頭發熱：軸頭發熱一般發生在汽車前橋修理保養之后，內外軸承預壓過緊或缺油； 2.制動鼓...
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0617-12
義和車橋公司的IATF換版工作推進情況 （1）12月4日-7日，體系換版將進行第二階段的現場審核，時間緊迫。目前，我們義和車橋公司舊版的質量體系證書已經超期，已經有主機廠來函詢問，因此，體系換版工作壓力非常大，換版認證工作是車橋公司的重點工作，各分廠、各部...
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0617-12
關注市場發展信息 義和車橋與時俱進 《中國汽車報》一期文章指出：新能源時代的到來比我們想象的慢，智能網聯汽車的發展比我們想象的要快。出現這種可能的基礎，是中國消費者對互聯網的深度接受和快速反應。當“新四化”浪潮席卷汽車產業，中國消費者的...
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0517-12
汽車工業高速發展下，汽車車橋廠家必須做精做專 在汽車行業市場規模高速增長的情況下，作為汽車工業的重要配套行業，中國汽車車橋行業面臨著重要的機遇。車橋可以是整體式的，有如一個巨大的杠鈴，兩端通過懸架系統支撐著車身，因此整體式車橋通常與非獨立懸架配合；車橋也可...
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0517-12
跟著車展 看汽車車橋發展未來趨勢 如果說在今年4月份的上海車展上，“電動化”、“網聯化”、“智能化”、“共享化”這“新四化”開始成為汽車行業公認的未來趨勢。那么在廣州車展上，這“新四化&rdquo...
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0417-12
強制執行：商用汽車車橋手調臂改自調臂 隨著國家對于商用汽車的要求日趨嚴格，從前年開始的鼓剎制動改盤式制動，到今年的商用汽車車橋手調臂改自調臂，對于商用汽車車橋廠家提出了更高的要求，義和車橋作為業內的佼佼者，在制動系統自調臂的應用方面，很早就進行了技...
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