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[行業(yè)新聞]數(shù)據(jù)化時代下車橋廠家管理如何提高2019年07月23日 08:24: 在數(shù)據(jù)化時代，我們義和車橋必須依靠數(shù)據(jù)來打贏這場戰(zhàn)爭，因為只有知己知彼才能百戰(zhàn)不殆，這是后續(xù)我們需要重點努力的方向。我們義和車橋不要害怕競爭，要敢于競爭，收集信息就是第一步。這里的信息主要包括主機廠生產(chǎn)信息、經(jīng)營狀況、同行信息(同行供貨的狀態(tài)，上線數(shù)量，價格、質(zhì)量問題)等。對于信息的反饋，主要分兩個渠道，一是“碎片化信息收集”。義和車橋要發(fā)揮協(xié)作精神，助力座椅開發(fā)?，F(xiàn)在凱馬、五征的座椅已有部分品種批量供貨，經(jīng)普克公司反饋，優(yōu)秀業(yè)務(wù)人員配合的很好，; 閱讀（215）標(biāo)簽：汽車后橋|車橋|商用汽車車橋|汽車前橋|新能源電動車橋

[技術(shù)問題]汽車前橋總成中零部件裝復(fù)與調(diào)整2019年07月19日 08:42: 汽車前橋總成中零部件裝復(fù)與調(diào)整 ⑴清洗、檢查、潤滑裝復(fù)前零件應(yīng)清洗干凈，檢查汽車前橋總成中每個零件應(yīng)無贓物和損傷，并在汽車前橋總成中各零件配合表面上涂一薄層機油，軸承應(yīng)涂以潤滑脂。 ⑵汽車前橋總成中轉(zhuǎn)向節(jié)的裝復(fù)及調(diào)整 ①將轉(zhuǎn)向節(jié)上、下襯套壓入轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔內(nèi)，壓入襯套時；兩個襯套上的油槽開口一端應(yīng)朝上，并且襯套的油孔應(yīng)對準(zhǔn)轉(zhuǎn)向節(jié)上的油嘴孔。 ②將右轉(zhuǎn)向節(jié)臂、開槽螺母裝入螺柱并緊固，然后用開口銷鎖住。用同樣的方法，安裝左轉(zhuǎn)向節(jié)臂。 ⑷汽車前橋總成中前輪定位及前輪最大轉(zhuǎn)向角的檢測; 閱讀（309）標(biāo)簽：汽車前橋|重卡車橋|中卡車橋|商用汽車車橋|車橋

[行業(yè)新聞]通行費將根據(jù)新的車型分類標(biāo)準(zhǔn)從明年開始征收2019年07月18日 08:26: 交通部:通行費將根據(jù)新的車型分類標(biāo)準(zhǔn)從明年開始征收。今年6月，國家交通部公布了新版本《收費公路機動車行駛費車型分類》(JT/T 489—2019)，增加了“重點作業(yè)車”類別，改動了客運車、大貨車的歸類依據(jù)。1類和2類客運車歸類界線值由核準(zhǔn)載人數(shù)7人修定為9人；貨車將按車型繳納車輛通行費，進一步減少收費爭議、便于收費管理。重新檢查車型分類，堅決打贏取消高速公路省際邊界收費站的戰(zhàn)斗。各地要按照《收費公路管理條例》和《收費公路車輛分類條例》(; 閱讀（166）標(biāo)簽：新能源電動車橋|商用汽車車橋|車橋|汽車后橋

[技術(shù)問題]商用汽車中后驅(qū)動橋的工作原理2019年07月16日 08:32: 商用汽車中后驅(qū)動橋的工作原理隨著“節(jié)能環(huán)保” 越來越成為了廣泛關(guān)注的話題，輕量化也廣泛應(yīng)用到普通汽車領(lǐng)域，在提高操控性的同時還能有出色的節(jié)油表現(xiàn)。汽車的油耗主要取決于發(fā)動機的排量和汽車的總質(zhì)量，在保持汽車整體品質(zhì)、性能和造價不變甚至優(yōu) 化的前提下，降低汽車自身重量可以提高輸出功率、降低噪聲、提升操控性、可靠性，提高車速、降低油耗、減少廢氣排放量、提升安全性。有研究數(shù) 字顯示，若汽車整車重; 閱讀（354）標(biāo)簽：汽車后橋|新能源電動車橋|商用汽車車橋|車橋|汽車前橋

[行業(yè)新聞]熱烈祝賀義和車橋獲得2019年高端裝備制造業(yè)民營企業(yè)十強2019年07月15日 09:02: 熱烈祝賀諸城市義和車橋有限公司獲得2019年高端裝備制造業(yè)領(lǐng)軍民營企業(yè)十強，以下附有名單： 2019年山東民營企業(yè)百強榜中，山東魏橋創(chuàng)業(yè)有限公司、信發(fā)集團有限公司、南山集團有限公司位于榜單前三名。今年山東民營企業(yè)百強年度營業(yè)收入入圍門檻為101.25億元，繼續(xù)保持在百億以上。企業(yè)戶均繳稅、員工就業(yè)人數(shù)、海外員工、海外收入保持增長，并且首次實現(xiàn)了全省16個地市全覆蓋。其中棗莊市是第一次有企業(yè)入圍山東省民營企業(yè)百強名單。 2019年山東民營企業(yè)百強企業(yè)繳稅戶均金額2018年為13; 閱讀（267）標(biāo)簽：汽車后橋|汽車前橋|商用汽車車橋|車橋|新能源電動車橋

[行業(yè)新聞]2019年6月份汽車銷量情況分析2019年07月11日 09:03: 2019年6月，在商用車主要品種中，與上月相比，客車產(chǎn)量小幅增長，銷量增速明顯，貨車產(chǎn)銷均呈下降；與上年同期相比，客車產(chǎn)銷小幅下降，貨車下降較快。其中，商用車生產(chǎn)29.6萬輛，環(huán)比下降17.1%，同比下降17.5%；銷售32.9萬輛，環(huán)比下降6.5%，同比下降17.8%。 6月，在貨車主要品種中，四大類貨車品種產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈下降，表現(xiàn)明顯不如上月。在客車主要品種中，與上月相比，三大類客車品種產(chǎn)銷均呈增長，中型客車增速更為明顯；與上年同期相比，中型客車產(chǎn)銷呈較快增長，大型和; 閱讀（142）標(biāo)簽：汽車前橋|商用汽車車橋|新能源電動車橋|汽車座椅|汽車后橋|車橋

[行業(yè)新聞]義和車橋黨委書記在七一座談會上的講話2019年07月05日 09:12: 義和車橋黨委書記、董事長陳忠義，結(jié)合改革開放四十年的認(rèn)識做了總結(jié)性講話。我們中國共產(chǎn)黨自建黨至今，已經(jīng)有98年的歷史，在這將近百年的歷史長河中，中國共產(chǎn)黨帶領(lǐng)全體中國人民戰(zhàn)勝了戰(zhàn)亂紛紛的混亂局勢，建設(shè)成一個繁榮富強的國家。我們之所以能夠生活在一個安定、幸福的環(huán)境中，這是我們黨領(lǐng)導(dǎo)國家和人民勝利的結(jié)果。在改革開放這40年里，國家取得了巨大發(fā)展，人民過上幸福生活。我們工廠從1993年發(fā)展到至今已有二十多年，我們由一個廠區(qū)面積不到16畝，總?cè)藬?shù)不到200人的小廠，發(fā)展到如今下設(shè)五; 閱讀（212）標(biāo)簽：汽車后橋|中卡車橋|重卡車橋|商用汽車車橋|車橋

[行業(yè)新聞]義和車橋“紅色引擎工程”座談會2019年07月03日 09:42: 2019年6月29日上午，義和車橋公司黨委組織全體黨員，在公司禮堂召開了慶七一“紅色引擎”引領(lǐng)“誠信黨建”座談會暨“紅星工匠”表彰會。會議由黨委副書記馬馳騁主持，宣讀了《關(guān)于佩戴黨員徽章有關(guān)要求》，朱解廠區(qū)支部書記楊鳳清為部分黨員代表發(fā)放黨徽。會上，義和車橋公司黨委班子成員為評選出的10名“紅星工匠”頒發(fā)了證書和獎金，工匠代表李臣棟、王海澎、鄭海峰、董金光分別發(fā)表了演說。黨; 閱讀（194）標(biāo)簽：汽車后橋|汽車前橋|商用汽車車橋|車橋|新能源電動車橋

[行業(yè)新聞]商用汽車后驅(qū)動橋工作原理2019年07月02日 08:49: 商用汽車后驅(qū)動橋工作原理處于動力傳動系的末端，其基本功能是： ①將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩通過主減速胎、差速器、半軸等傳到驅(qū)動車輪，實現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩； ②通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向； ③通過差速器實現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用，保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向； ④通過橋殼承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力、縱向力和橫向力，以及制動力矩和反作用力矩等。斯太爾和奔馳系列牽引車銷售量逐漸增加，由于輪邊減速驅(qū)動橋的承載能強，且又將驅(qū)動橋的主減速器的尺寸縮小，車橋與; 閱讀（297）標(biāo)簽：汽車前橋|汽車后橋|新能源電動車橋|商用汽車車橋|車橋

[行業(yè)新聞]義和車橋質(zhì)量指標(biāo)管理2019年06月27日 09:42: 義和車橋指標(biāo)管理。目前，對于義和車橋公司內(nèi)部指標(biāo)，義和車橋建立了比較規(guī)范的統(tǒng)計、考核、通報機制，對于主機廠的質(zhì)量指標(biāo)，要逐步建立規(guī)范通報渠道，在公司各微信平臺進行通報。職能部門要樹立質(zhì)量指標(biāo)紅線意識，堅決不能觸碰質(zhì)量紅線。關(guān)于質(zhì)量考核，要嚴(yán)格按照《義和車橋公司質(zhì)量激勵管理制度》進行管理。同時，對于批量、重大質(zhì)量問題的考核激勵，以不超過管理團隊工資總額的 30%為準(zhǔn)。質(zhì)管部要對指標(biāo)的通報、考核進行規(guī)范，每月收集福田集團質(zhì)量指標(biāo)情況，并通過郵箱、微信進行通報。對于其他主機廠的質(zhì)量; 閱讀（157）標(biāo)簽：汽車后橋|中卡車橋|新能源電動車橋|商用汽車車橋|車橋

[行業(yè)新聞]義和車橋質(zhì)量管理top2019年06月26日 09:28: 1、義和車橋TOP 問題管理思路，要延伸到部門、班組，延伸到工序，每個部門、班組、工序梳理本崗位的 TOP 問題，進行針對性整改，該項工作可以與三級質(zhì)量例會相結(jié)合，利用質(zhì)量管理體系中的工具、知識點進行管理、整改，在義和車橋各級質(zhì)量例會中進行宣貫并推行 TOP 問題整改計劃，要在各級例會的會議紀(jì)要中體現(xiàn)，質(zhì)管部在每月質(zhì)量紅黑旗檢查評比時進行檢查。各分廠質(zhì)控部對分廠的 TOP 問題改進進行備案管理，義和車橋質(zhì)管部要隨時抽查具體改進效果。義和車橋不追求多，哪怕只針對 TOP1 問題; 閱讀（196）標(biāo)簽：汽車后橋|中卡車橋|新能源電動車橋|商用汽車車橋|車橋|汽車座椅

[行業(yè)新聞]義和車橋大力推行互聯(lián)網(wǎng)+銷售模式2019年06月25日 09:20: 諸城義和車橋有限公司528管理行動方案再學(xué)習(xí)。自2014年1月提出“528”管理行動方案以來，至今已有5年時間，但從現(xiàn)在來看，依舊不過時。希望大家認(rèn)真去學(xué)，去領(lǐng)悟，為什么要轉(zhuǎn)型?俗話說的好，“逆水行舟，不進則退”，只有成功轉(zhuǎn)型，企業(yè)才能活下去。 (1)由經(jīng)驗型管理向職業(yè)型、專業(yè)型轉(zhuǎn)變。 (2)由粗放型企業(yè)向精細(xì)型企業(yè)轉(zhuǎn)變。 (3)由數(shù)量型增長向質(zhì)量品牌效益型增長轉(zhuǎn)變。 (4)由機會型成長向經(jīng)營型成長轉(zhuǎn)變。 (5)管理要向制度; 閱讀（202）標(biāo)簽：汽車前橋|汽車座椅|新能源電動車橋|商用汽車車橋|車橋

[行業(yè)新聞]電動汽車高質(zhì)量發(fā)展存在競爭2019年06月24日 08:49: 在實現(xiàn)電動汽車高質(zhì)量發(fā)展過程中，需要特別注意“發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用”和“更好地發(fā)揮政府作用”。政府補貼的退出，為市場發(fā)揮決定性作用騰出了空間。但補貼退出后，政府如何更好地發(fā)揮作用，是對有關(guān)政府部門的巨大考驗。今后政府的作用主要在兩方面：一是短暫的政府補貼退坡之后，電動汽車發(fā)展需要長期穩(wěn)定的稅收優(yōu)惠和使用優(yōu)惠政策；二是在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，需要做大量細(xì)致的政策落地工作。自2009年實施“十城千輛&rdq; 閱讀（144）標(biāo)簽：汽車前橋|新能源電動車橋|車橋|商用汽車車橋

[行業(yè)新聞]義和車橋年中盤點清資2019年06月21日 09:04: 1. 義和車橋各專業(yè)分廠進行年中清資，通過清資實現(xiàn)分類定置存放。重工分廠首先自己進行分類、定置、清資，義和車橋財務(wù)部、企管部、生產(chǎn)制造部組織 6 月 23 日進行統(tǒng)一清資； 2. 物料領(lǐng)用規(guī)范。尤其是重工、海外鋼材的領(lǐng)用，流程上存在較大的漏洞，通過重工專題會議討論的思路規(guī)范好朱解廠區(qū)各種物資的領(lǐng)用流程，包括根據(jù)日計劃領(lǐng)料、庫管員簽收放行、各倉庫領(lǐng)用物料時間，晚上不允許領(lǐng)料等，物料包括鋼材、焊絲、油漆、工輔量具等，區(qū)位也要規(guī)定好，動力部將淘汰設(shè)備處理好，原材料庫要封閉。 3; 閱讀（151）標(biāo)簽：汽車前橋|汽車后橋|汽車座椅|中卡車橋|重卡車橋|商用汽車車橋

[行業(yè)新聞]2019年義和車橋七一黨員活動詳情2019年06月20日 08:48: 義和車橋各單位可推薦2名人選，黨員、公司評選的技師、參加過公司級演講比賽、獲得過市級技能大賽、發(fā)表文章等榮譽的員工符合一項要求的要按所推薦候選人名額的50%優(yōu)先推薦，三項及以上要求全部符合的必須推薦，推薦時相關(guān)證書、證明材料提交復(fù)印件。義和車橋公司最終評選出10名紅星工匠。（1）紅星管理工匠 ①達(dá)到本崗位職業(yè)技能和專業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)。 ②從事生產(chǎn)、經(jīng)營、技術(shù)、質(zhì)量、采購、設(shè)備、財務(wù)、后勤等管理方面的優(yōu)秀管理人員。 ③協(xié)調(diào)、溝通能力強，領(lǐng)導(dǎo)、同事對其評價高，群眾基礎(chǔ)好。 ④所; 閱讀（165）標(biāo)簽：汽車前橋|中卡車橋|商用汽車車橋|車橋|汽車后橋

[行業(yè)新聞]紅色引擎引領(lǐng)誠信黨建-義和車橋2019年七一活動2019年06月19日 08:30: 為進一步提升義和車橋黨員的先進性與奉獻精神，以增強企業(yè)發(fā)展精神動力和全體黨員干部的誠信意識，以“紅色引擎工程”引領(lǐng)公司黨委“誠信黨建”工作重點，緊密結(jié)合公司“質(zhì)量+客戶+效益=2019=未來”為目標(biāo)的經(jīng)營口號，特制定此方案。在市場經(jīng)濟的大環(huán)境下，企業(yè)要想生存，必須遵守以下三個原則，市場經(jīng)濟是信譽經(jīng)濟、市場經(jīng)濟是競爭經(jīng)濟、市場經(jīng)濟是法制經(jīng)濟。要充分理解這三個原則，增強全體員工法制意識、責(zé)任意識、質(zhì)量誠; 閱讀（147）標(biāo)簽：汽車前橋|汽車后橋|重卡車橋|中卡車橋|商用汽車車橋

[行業(yè)新聞]義和車橋汽車內(nèi)飾產(chǎn)品獲得市場認(rèn)可2019年06月17日 08:13: 質(zhì)量是企業(yè)的生命，職工的飯碗，重視產(chǎn)品質(zhì)量才能永久的贏得市場和用戶......”這是義和車橋的質(zhì)量誓詞，是陳總在二十五年前親筆寫下的，“以質(zhì)量創(chuàng)品牌，以品牌闖市場”這是義和車橋的質(zhì)量方針。2018 年在新的市場經(jīng)濟形勢下，陳總又提出了公司的經(jīng)營口號“質(zhì)量+客戶+效益=2018=未來”，陳總又一次將質(zhì)量放在了公司經(jīng)營的第一位，這是陳總對新時代經(jīng)濟形勢下企業(yè)發(fā)展的深度解讀。現(xiàn)在看來，無論是公司的質(zhì)量誓詞、質(zhì)量方針還是經(jīng); 閱讀（153）標(biāo)簽：汽車前橋|重卡車橋|商用汽車車橋|新能源電動車橋

[行業(yè)新聞]陜汽輕卡也是裝配的義和車橋2019年06月13日 08:12: 在今年工信部第318批新車公告中，陜汽已有多款輕卡產(chǎn)品赫然在列，其中國六車型更是吸睛亮點。公告中，陜汽輕卡醒目的“陜汽”LOGO以及“德龍”字樣清晰可見，整車風(fēng)格與陜汽重卡頗有一脈相承的感覺。在公告公示短短兩個多月后，首輛陜汽輕卡正式下線，動作可謂迅速。而且從下線車輛來看，無論是外形還是發(fā)動機的配置，都和公告中描述的如出一轍。在下線儀式上，陜汽新品德龍K3000輕卡除了國六柴油動力車型，還展示了氫燃料和純電動車型。據(jù)了解，; 閱讀（255）標(biāo)簽：中卡車橋|商用汽車車橋|車橋|汽車前橋

[行業(yè)新聞]2019年輕卡車橋市場大PK2019年06月11日 09:02: 輕客企業(yè)，除了要跟同行業(yè)的不同競爭對手PK外，有時候還要再看一眼‘天命’和‘運數(shù)’，當(dāng)你的產(chǎn)品跟當(dāng)時的政策法規(guī)沖突的時候，你的競爭力就不由自主的下降，而非你的主觀意愿所能扭轉(zhuǎn)。受供給側(cè)和需求側(cè)雙重影響近5年輕客銷量逐步下探從1990年到2014年，我國輕客市場整體銷量逐步上坡，并在2014年達(dá)到高峰，當(dāng)時年銷量為44萬輛。但在近幾年，尤其是2015年以后，輕客銷量出現(xiàn)逐步下滑，由2015年的43萬輛降至2018年33萬; 閱讀（332）標(biāo)簽：汽車前橋|中卡車橋|新能源電動車橋|商用汽車車橋

[行業(yè)新聞]做標(biāo)準(zhǔn)化流程型車橋廠家2019年06月04日 08:35: 2019年義和車橋管理工作的重點是標(biāo)準(zhǔn)化流程型企業(yè)建設(shè)，同時陳總反復(fù)強調(diào)，管理工作者要求有系統(tǒng)思維，因為一個企業(yè)贏也贏在系統(tǒng)，輸也輸在系統(tǒng)。陳總通過每天不斷的閱讀，將學(xué)習(xí)到的案例、故事聯(lián)系到我們的企業(yè)管理上來，例如，劉詩詩坐飛機的故事，體育運動員要想獲得冠軍的對標(biāo)學(xué)習(xí)方法等，啟發(fā)我們的管理人員要不斷創(chuàng)新，不斷從日常工作中發(fā)現(xiàn)問題、總結(jié)規(guī)律、形成流程標(biāo)準(zhǔn)。因此，各級管理人員要時刻認(rèn)真學(xué)習(xí)、體會陳總提出的各項經(jīng)營理念和思路，時刻思考各項工作是否有標(biāo)準(zhǔn)、是否有改善的機會，并在日常工; 閱讀（211）標(biāo)簽：汽車后橋|汽車前橋|商用汽車車橋|車橋